Seata Gineadair Dìosail Sreath MTU Mercedes-Benz

Feart toraidh

1. Cumail suas furasta: Ceithir-stròc fuarachaidh le uisge, rèiteachadh siolandair 90°V, eadar-fhuarachadh le turbocharger, lìnigeadh siolandair fliuch a ghabhas ath-chur, aon siolandair agus aon chaip, iomad-fhillte sgapaidh tioram, cumail suas furasta.

2. Obrachadh tuigseach: Faodaidh an siostam riaghlaidh dealanach sònraichte ADEC gnìomh riaghlaidh astair didseatach ceart dealanach a thoirt seachad, puingean cruinneachaidh dàta a shuidheachadh aig prìomh phàirtean den fhiùslaig, faodaidh e fèin-bhreithneachadh locht agus taisbeanadh fèin-ghluasadach a choileanadh, obrachadh aonaid thuigseach, teicneòlas bus CAN. (Seòrsa 4000: Nuair a bhios an luchd ìosal, gluaisidh an aonad gu fèin-ghluasadach chun staid obrach leth-siolandair.).

3. Earbsachd obrachaidh àrd: Cuir structar piston 3 fàinne gas alùmanum alloy an sàs, a’ cleachdadh iarann ​​tilgte a tha an aghaidh caitheamh agus structar fàinne cuir a-steach suidheachan bhalbhaichean ann am fàinne as àirde a’ piston gus am beatha seirbheis a leudachadh, faodaidh siostam fuarachaidh stealladh ola piston fuasgladh èifeachdach a thoirt air an fhuarachadh agus an sgaoileadh teas, agus mar sin tha obrachadh an aonaid nas earbsaiche.

4. Sàbhaladh lùtha agus dìon na h-àrainneachd: Cuir pumpa stealladh connaidh monomer smachd dealanach sònraichte an sàs, còmhla ri stealladh dìreach anns an t-siolandair, agus mar sin tha an sgaoileadh nas fheàrr na inbhe TA Luft na Gearmailt, tha caitheamh connaidh nas ìsle aig riaghladh tuigseach dealanach, is e seo a’ chiad fhear a bhris am botail de 200g / KWh. (Seòrsa 4000: A’ chiad fhear a chleachd teicneòlas stealladh rèile cumanta adhartach, fo smachd mionaideach an t-siostam riaghlaidh dealanach, tha an stealladh nas cruinne, tha an losgadh nas coileanta, agus tha an caitheamh connaidh nas ìsle).

5. Coileanadh sàr-mhath: Obrachadh seasmhach, crith bheag, ìre caitheamh connaidh ìosal, ìre caitheamh ola ìosal, beatha obrachaidh fhada, fuaim ìosal.

Sreath MTU Mercedes-Benz

Mion-fhiosrachadh toraidh

(1) Tha an stàladh cho sìmplidh 's a thogras tu.
Bunaitean cruadhtan trom nach eil feumach air pocannan lughdachadh.
Chan fheum e ach a bhith air a chuir air leac concrait as urrainn a chuideam a ghiùlan.

(2) Pumpa stealladh connaidh àrd-bhruthadh le riaghladh dealain: nas seasmhaiche, nas èifeachdaiche a thaobh connaidh, atharrachadh fèin-ghluasadach nas sìmplidh air an smeòrach a rèir meud an luchd, a’ dèanamh an t-sruth agus am bholtaids seasmhach, a’ leasachadh seasmhachd obrachadh an aonaid, tha an smeòrach nas cruinne, tha losgadh dìosail èifeachdach, a’ cur às don atharrachadh làimhe leadarraichte a dh’ fheumas luchd-obrach.

(3). Uachdar peant spraeraidh bòrd tiugh 5MK, àirde 20cm.
Frèam bonn lùbadh àrd neart.

(4)

(5) Motair gun bhruis uile-chopair
Cumhachd gu leòr, strì an aghaidh teòthachd àrd uèir copair gu lèir, call ìosal, cumhachd gu leòr
Tha an toradh seasmhach, tha fad cridhe a’ motair fada, tha an trast-thomhas mòr
Gun chumail suas, a’ cur às do bhruisean gualain giùlain ann am motaran bruisichte
Fuaim ìosal, tha bholtaids ruith gu math seasmhach, beatha fhada, fuaim ìosal
Àrd-chruinneas, freagarrach airson cuid de uidheamachd àrd-chruinneas agus cleachdadh uidheamachd dealain

(6)

Mion-fhiosrachadh pacaidh:Pacadh film wrap coitcheann no cùis fiodha no a rèir do riatanasan.
Mion-fhiosrachadh Lìbhrigidh:Air a chur a-mach ann an 10 làithean obrach às dèidh pàigheadh.
Ùine barantais:1 bliadhna no 1000 uair ruith ge bith dè a thig an toiseach.