Le gluasad leasachaidh leasachadh sòisealta, tha gineadairean dìosail air an cur an sàs anns a h-uile seòrsa de bheatha, gu h-ìosal tha luchd-saothrachaidh Goldx a ’mìneachadh grunn phrìomh bhun-bheachdan ceàrr a tha luchd-ceannach gu math furasta a dhèanamh anns a’ phròiseas tagraidh gu lèir.gineadairean dìosail.
Mì-thuigse 1: Bu chòir teòthachd uisge einnsean dìosail a bhith nas ìsle
Tha ullachaidhean soilleir aig riaghailtean tagradh teòthachd uisge gineadairean dìosail, ach is fheàrr le cuid de ghnìomhaichean teòthachd an uisge atharrachadh gu math ìosal, cuid faisg air luach crìoch nas ìsle teòthachd an uisge, agus cuid aig nach eil an luach crìche àrd is ìosal. Tha iad a 'faireachdainn gu bheil teòthachd an uisge ìosal, chan eil cavitation furasta a bhith a' tachairt anns a 'phump, agus chan eil an t-uisge a tha a' cuairteachadh fuarachaidh (leaghan) furasta a bhriseadh dheth, agus tha clàr-amais àrachais malairteach san tagradh. Gu dearbh, mura h-eil teòthachd an uisge nas àirde na 95 ° C, chan eil e furasta cavitation a thoirt a-mach, agus cha tèid an uisge cuairteachaidh fuarachaidh (leaghan) a bhriseadh. Air an làimh eile, ma tha teòthachd an uisge ro ìosal, bidh e gu math cronail do dh'obair an uisgegineadair dìosail, mar a leanas:
An toiseach, tha an teòthachd ìosal, bidh suidheachadh losgaidh an gineadair dìosail anns an t-siolandair ag atharrachadh, ach chan eil an stuth atomization math, an ùine losgaidh às deidh an teine a mheudachadh, angineadair dìosailTha e furasta a bhith ag obair garbh, agus tha na bearings rollaidh crankshaft einnsean, pistons einnsein agus pàirtean eile air am milleadh, tha an cumhachd toraidh air a lughdachadh, agus tha an reusantachd air a lughdachadh.
San dàrna h-àite, tha an ceò uisge às deidh lasadh furasta a fhuarachadh ann am balla a-staigh an t-siolandair, a’ leantainn gu corrachadh electrochemical.
San treas àite, aneinnsean dìosailbidh lasadh a’ lagachadh an ola càr leaghaidh, gus am bi buaidh air an t-suidheachadh fliuch.
An ceathramh, ge-tà, chan eil an stuth air a lasadh gu tur agus tha an snàithleach collagen air a chruthachadh, gus am bi piston an einnsein an sàs ann am bodhaig tanca piston an einnsein, tha an siolandair steigte, agus tha an cuideam obrach anns an t-siolandair air a lughdachadh aig deireadh an lùghdachadh.
Còig, tha teòthachd an uisge ro ìosal, tha teòthachd na h-ola ìosal, bidh ola a ’chàir a’ tiormachadh, mar as miosa an cuairteachadh, is ann as lugha de dh ’ola am pumpa ola le cuideam àrd, agus chan eil an gineadair dìosail a’ toirt seachad ola gu leòr, agus an einnsean crankshaft a ’roiligeadh tha beàrn giùlain air a lughdachadh, agus tha an fliuchadh truagh.
Mì-thuigse 2:Gineadair diesel bu chòir an astar a bhith nas ìsle
Mchan eil gnìomhaichean sam bith ag iarraidh gum bi an gineadair dìosail ag obair aig an astar gnìomhaichte, tha iad a’ faireachdainn nach eil an astar as ìsle furasta a bhith ag adhbhrachadh fàilligidhean cumanta. Gu dearbh, bidh droch bhuaidh aig astar ro ìosal cuideachd, na leanas:
An toiseach, lughdaichidh astar ro ìosal cumhachd angineadair dìosail, lughdaich am feachd dràibhidh aige;
San dàrna àite, bidh astar ro ìosal ag adhbhrachadh gun lughdaich astar obrach gach pàirt, atharraichidh e feartan obrach na co-phàirt, lughdaichidh e cuideam obrach toraidh a’ phump ola le cuideam àrd;
San treas àite, Lùghdaich cumhachd toraidh tèarmann an gineadair dìosail, gus am bi angineadair dìosailbu chòir sin a bhith anns a h-uile obair àbhaisteach air a luchdachadh no air a luchdachadh thairis;
An ceathramh, tha astar gineadair dìosail ro ìosal gus astar an inneal obrach agus an uidheamachd a lughdachadh, lughdaichidh e feartan fiosaigeach na h-obrach, leithid lughdachadh sruthadh uisge a ’phump, lughdachadh ceann a’ phump agus mar sin air adhart.
Ùine puist: Jun-11-2024