Fàilte gu na làraichean-lìn againn!
nybjtp

Bathar

  • Seata gineadair dìosail Mitsubishi Iapan

    Seata gineadair dìosail Mitsubishi Iapan

    Tha Iapan's Mitsubishi Heavy Industries Co., Earr. gnìomhachas saothrachaidh. Ann an raointean leithid soithichean, stàilinn, einnseanan, seataichean uidheamachd, innealan coitcheann, aerospace, armachd, fionnarachadh-àile elevator agus raointean eile, tha Mitsubishi Heavy Industries air euchdan iongantach a dhèanamh, faodaidh toraidhean Mitsubishi leasachadh agus coinneachadh ri riatanasan dhaoine a dh’ ionnsaigh beatha, bidh e cuideachd a ’brosnachadh adhartas de ghnìomhachas an t-saoghail agus saidheans & teicneòlas. Bidh an t-sreath Mitsubishi de ghineadairean dìosail aig astar meadhanach agus àrd bho 4KW gu 4600KW ag obair air feadh an t-saoghail mar stòran cumhachd leantainneach, cumanta, cùl-taic agus stùc.

    Feartan einnsean dìosail Mitsubishi: furasta obrachadh, dealbhadh teann, structar teann, le co-mheas prìs-coileanaidh fìor àrd. Seasmhachd obrachaidh àrd agus earbsachd, strì an aghaidh luchd buaidh làidir. Meud beag, cuideam aotrom, fuaim ìosal, cumail suas sìmplidh, cosgaisean cumail suas ìosal. Tha coileanadh bunaiteach torque àrd, caitheamh connaidh ìosal agus crathadh ìosal a’ toirt seachad seasmhachd agus earbsachd eadhon ann an suidheachaidhean àrainneachd cruaidh. Chaidh a dhearbhadh le Ministrealachd Togail Iapan gus sgaoilidhean glanaidh a riaghladh, agus tha comas aige cumail ri riaghailtean na SA (EPA.CARB) agus riaghailtean Eòrpach (EEC).

  • Seata gineadair dìosail sreath Mitsubishi Heavy

    Seata gineadair dìosail sreath Mitsubishi Heavy

    Feart toraidh

    Sa mhòr-chuid air a chleachdadh airson stèisean cumhachd fearainn, prìomh einnsean Mara agus einnsean taice. Bidh am bathar a’ reic gu math anns na margaidhean Eòrpach is Ameireagaidh, agus tha iad cuideachd air an aithneachadh gu mòr le luchd-cleachdaidh ann an Sìona. Air àrd-ùrlar an t-sreath seo de einnseanan dìosail, tha stèiseanan cumhachd talmhainn ann an co-chòrdadh ri sgaoilidhean EPA2 na SA agus einnseanan dìosail Mara a rèir sgaoilidhean IMO2. Tha Lide Power na neach-dèanamh proifeasanta de sheataichean gineadair dìosail, le ùghdarras gus luchd-saothrachaidh OEM seata gineadair Shanghai Lingzhong 500KW ~ 1600kW a chruinneachadh.

  • Seata gineadair dìosail teicneòlas einnsean Keke

    Seata gineadair dìosail teicneòlas einnsean Keke

    Chongqing Pangu Power Technology Co., LTD. (air an robh Chongqing Keke Engine Technology Co., LTD.) a stèidheachadh ann an 2006, suidhichte ann am Pàirc Ghnìomhachais Lake Fenghuang, Sgìre Yongchuan, Chongqing. Is e pròiseact einnsean a th’ ann air a thasgadh le Keke Power Technology Co., Ltd USA ann an Sìona. Tha Keke Power Technology Co., Earranta na iomairt coileanta a tha an sàs ann an saothrachadh einnsean agus leasachadh lùth. Anns a’ phrìomh oifis ann an Nevada, is e prìomh thoraidhean a’ chompanaidh einnseanan dìosail aig astar àrd le each-chumhachd. Aig an àm seo, tha dà shreath de einnseanan dìosail sreath Corcaigh, P agus Q, is e raon toraidh cumhachd an einnsean 242-2930KW, is e raon trast-thomhas an siolandair 128-170mm, agus is e an àireamh de siolandairean 6-20.

    Is e prìomh thoraidhean Chongqing Keke Engine Technology Co., Ltd. einnseanan dìosail àrd-chumhachd àrd-chumhachd. Tha gach sreath de thoraidhean de einnsean Keke a’ riochdachadh teicneòlas crìche ùr ann an raon einnseanan dìosail an-dràsta. Is e crìochan coileanta an einnsean leithid co-mheas caitheamh connaidh, cumhachd liotair agus co-mheas cuideam cumhachd an ìre adhartach de einnseanan san t-saoghal an-dràsta. Agus às deidh a chuir an gnìomh, is e Chongqing Corcaigh aon den bheagan luchd-saothrachaidh san t-saoghal as urrainn einnseanan dìosail àrd-each a thoirt seachad air sgèile mhòr.

  • Seata gineadair dìosail stèisean cumhachd gluasadach

    Seata gineadair dìosail stèisean cumhachd gluasadach

    Sònrachadh stèisean cumhachd gluasadach Sònrachadh Meudan cùise Nota 30-50KW 1800 * 1000* 1000 Tanca air adhart Le aonad Weifang 50-100KW 2400 * 1000 * 1250 Uidheamaichte le aonad ceithir siolandair 100-150KW 2700 * 1100 siolandair aonad 6-100 3000 * 1300 * 1650 Uidheamachadh le innealan dachaigheil agus air an toirt a-steach 200-300KW 3300 * 1400 * 1750 Uidheamachadh le innealan dachaigheil agus air an toirt a-steach 350-400KW 3600 * 1500 * 1900 Uidheamachadh le innealan dachaigheil agus in-mhalairt...
  • Seata gineadair dìosail Sreath Volvo

    Seata gineadair dìosail Sreath Volvo

    Tha sreath Volvo na sheòrsa de dh'aonadan a tha càirdeil don àrainneachd, faodaidh na sgaoilidhean aige coinneachadh ri inbhean àrainneachd EU II no III agus EPA, tha an taghadh einnsean aige bho riochdachadh ainmeil Suaineach Volvo Group de einnsean dìosail stealladh dealanach, is e seata gineadair VOLVO an VOLVO PENTA Suaineach tùsail einnsean dìosail sreath companaidh uidheamaichte le gineadair branda ainmeil Siemens Shanghai, tha feartan caitheamh connaidh ìosal, sgaoilidhean ìosal, fuaim ìosal agus structar teann aig aonadan sreath Volvo. 'S e Volvo an companaidh tionnsgalach as motha san t-Suain, le còrr is 120 bliadhna de dh'eachdraidh, air aon de na luchd-dèanamh einnseanan as sine san t-saoghal; Gu ruige seo, tha toradh an einnsean aige air còrr air 1 millean aonad a ruighinn, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann am pàirt cumhachd càraichean, innealan togail, soithichean, msaa, agus is e cumhachd air leth a th ’ann an seata gineadair. Aig an aon àm, is e VOLVO an aon neach-dèanamh sa chompanaidh a tha ag amas air einnseanan dìosail in-loidhne ceithir - agus sia-siolandair, agus tha e a’ seasamh a-mach san teicneòlas seo.

    Caractar:

    1. Raon cumhachd: 68KW– 550KW

    2. Strong loading comas

    3. Tha an t-einnsean a 'ruith gu rèidh, fuaim ìosal

    4. Coileanadh tòiseachaidh fuar luath agus earbsach

    5. Dealbhadh eireachdail

    6. Caitheamh connaidh beag, cosgaisean obrachaidh ìosal

    7. Nas lugha sgaoilidhean fuadain, eaconamach agus dìon na h-àrainneachd

    8. Lìonra seirbheis air feadh an t-saoghail agus solar gu leòr de phàirtean a bharrachd

  • Seata gineadair dìosail sreath AVR
  • Dreuchd seata gineadair dìosail tanca uisge

    Dreuchd seata gineadair dìosail tanca uisge

    Leis gu bheil comas teas sònraichte uisge mòr, chan eil an àrdachadh teòthachd às deidh a bhith a ’gabhail a-steach teas a’ bhloc siolandair mòran, agus mar sin teas an einnsean tro chuairt lionn uisge fuarachaidh, cleachdadh uisge mar ghiùlan teas giùlan teas, agus an uairsin tron ​​​​raon mhòr den sinc teas ann an dòigh sgaoileadh teas convection, gus teòthachd obrach iomchaidh an einnsean gineadair dìosail a chumail suas.

    Nuair a tha teòthachd uisge an einnsean gineadair dìosail àrd, bidh am pumpa uisge a ’pumpadh an uisge a-rithist gus teòthachd an einnsean a lughdachadh, (Tha an tanca uisge air a dhèanamh suas de phìob copair falamh. Bidh uisge le teòthachd àrd a’ dol a-steach don tanca uisge tron ​​​​adhar fuarachadh agus cuairteachadh gu balla siolandair an einnsean) gus an einnsean a dhìon, ma tha teòthachd uisge a’ gheamhraidh ro ìosal, cuiridh an turas seo stad air cuairteachadh uisge, gus nach bi teòthachd an einnsean gineadair dìosail ro ìosal.

    Tha àite glè chudromach aig tanca uisge seata gineadair dìosail anns a’ bhuidheann gineadair gu lèir, ma thèid an tanca uisge a chleachdadh gu neo-iomchaidh, nì e milleadh air an einnsean dìosail agus an gineadair, agus bidh e cuideachd ag adhbhrachadh gun tèid an einnsean dìosail a dhubhadh às ann an droch chùisean , mar sin, feumaidh luchd-cleachdaidh ionnsachadh mar a chleachdas tu an tanca uisge seata gineadair dìosail gu ceart

  • Seata gineadair dìosail bataraidh stòraidh

    Seata gineadair dìosail bataraidh stòraidh

    Sònrachadh Seòrsa Voltage Rated V Comas le ìreAh Cumas tèarmannmin CCA Meud a’ mhion-chunntais (mm) Structar Terminal Suidheachadh Terminal (Cuideam lom) Kg LWH TH 6-QW-54(500) 12 54 87 500 286 1717 17 4 1 5 -60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16.4 585006- QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 155 170- ) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5...
  • Seata gineadair dìosail Element Element
  • Seata gineadair dìosail Sreath Perkins

    Seata gineadair dìosail Sreath Perkins

    Sreath Perkins

    Tuairisgeul air bathar

    Chaidh British Perkins (Perkins) Engine Co., Earr. agus beatha seirbheis. Air a chleachdadh gu farsaing ann an conaltradh, gnìomhachas, innleadaireachd a-muigh, mèinnearachd, an-aghaidh cunnart, armachd agus raointean eile. Tha na h-einnseanan dìosail sreath 400, 1100, 1300, 2000 agus 4000 air an dèanamh le Perkins agus na h-ionadan cinneasachaidh aige san RA a rèir an inbhean càileachd cruinneil.

    Feartan toraidh:

    1. Bidh an t-einnsean a 'gabhail ris an teicneòlas Eòrpach is Ameireaganach as ùire agus stuthan caitheamh-dhìonach àrd-neart gus dèanamh cinnteach à càileachd den chiad ìre;

    2. Caitheamh connaidh ìosal, coileanadh seasmhach, cumail suas furasta, cosgaisean obrachaidh ìosal, sgaoilidhean ìosal;

    3. Tha ìre glan, sàmhach, fuaim air a chumail aig an ìre as ìsle;

    4. Faodaidh an t-einnsean ruith gun trioblaid airson 6000 uairean;

    5. Tha an t-einnsean a 'toirt seachad barantas dà-bhliadhna àbhaisteach, a' soilleireachadh làn mhisneachd an neach-dèanamh ann an seasmhachd agus earbsachd an inneil.

  • Seata gineadair dìosail sreath Shangchai T3

    Seata gineadair dìosail sreath Shangchai T3

    Feartan toraidh

    (1) Crankshaft aonaichte, bodhaig seòrsa gantry, slat ceangail gearradh còmhnard, piston goirid, coltas teann agus reusanta, a’ toirt taic do chomas sùbailteachd làidir a bhith eadar-ghluasadach leis an t-seann einnsean dìosail 135;

    (2) Gabhail ri seòrsa ùr de inneal losgaidh gus cuideam in-stealladh connaidh a mheudachadh, am pròiseas losgaidh adhartachadh, agus taisbeanairean dìon na h-àrainneachd a choileanadh: tha luach sgaoilidh truailleadh èadhair a’ coinneachadh ri riatanasan JB8891-1999, agus tha am fuaim a’ coinneachadh ri riatanasan GB14097- 1999 agus tha iomall aige;

    (3) Lubrication, fuarachadh siostam optimization dealbhadh, a 'lùghdachadh an àireamh de taobh a-muigh pìoba agus pàirtean, leis an alternator brushless iomlan a leasachadh gu mòr air na trì aoidionachd, earbsachd air a neartachadh gu mòr;

    (4) J98, J114b gèilleadh gas turbocharger a 'maidseadh, le comas obrach àrd-ùrlar làidir, ann an àirde 5000m àrdchlàr, tha an lùghdachadh cumhachd nas lugha na 3%;

  • Seata gineadair dìosail Shanghai Kaixun

    Seata gineadair dìosail Shanghai Kaixun

    Tha Shanghai Kaixun Engine Co., Earranta na iomairt einnsean losgaidh a-staigh coileanta a tha gu sònraichte a’ leasachadh, cinneasachadh agus reic einnseanan 135 agus 138 dìosail. Chaidh am margadh stoc a thogail anns na 1990n, le faisg air 20 bliadhna de riochdachadh, reic agus rannsachadh agus leasachadh eachdraidh.

    Tha toraidhean Kaisen air an roinn ann an 6 siolandair agus 12 siolandair dà shreath, fa leth, trast-thomhas siolandair de 135mm agus 138mm dà roinn, siubhal 150, 155, 158, 160, 168 agus seòrsachan eile, còmhdach cumhachd 150KW-1200KW. Tha an “Cead cinneasachaidh toraidh gnìomhachais” air a chuir a-mach le Rianachd Coitcheann Sgrùdadh Càileachd agus Cuarantine Poblachd Sluagh na Sìona agus an teisteanas adhartachaidh de thoraidhean dìon àrainneachd a chuir Rianachd Dìon Àrainneachd na Stàite a-mach, agus làn fhilleadh a-steach do theisteanas siostam càileachd ISO9001 .

    Bidh a’ chompanaidh a’ cleachdadh einnsean Cape mar thaic cumhachd, einnsean dìosail sreath fuarachaidh adhair branda “Cape”, caitheamh connaidh de 206g/kw.h an coimeas ris an einnsean dìosail traidiseanta 135 232g/kw.h, air a lughdachadh gu mòr; Is e cosgais obrachaidh an neach-cleachdaidh deireannach, agus ann an co-rèir ri sgaoilidhean àrd-sgoile nàiseanta, is e sin, gus dà bhuaidh sàbhaladh lùtha agus dìon na h-àrainneachd a choileanadh, a’ chiad roghainn de luchd-cleachdaidh fon bhrand nàiseanta glèidhteachas lùth agus lughdachadh sgaoilidhean.